格力凱迪斯變頻空調故障代碼h6和e6交換閃是怎么回事？
這個問題應該是國內變頻產品中比較常見的故障了，曾經在網上搜索這個產品的用戶，今天我帶大家去了解下。
故障代碼h6代表的是“過流”，負載過流。
我們就以格力凱迪斯變頻器的故障代碼為例，機器上電后，顯示h6，并且長時間運行后，關機后重新啟動，故障代碼仍然出現，這是什么原因呢？
kfr-35gw/h6
高溫故障
外形：柜機故障
主要故障1：開機燒保險絲燒斷；2：cpu判斷00
液晶顯示器eeprom不良
3：系統中有大金多聯機
突然斷電
故障代碼：09/17
系統中：馬達散熱器風扇電源短路或保險絲熔斷
故障代碼：31/33
室外機故障：0.3~2.9
串激電動機故障
故障代碼：31
室外機故障：25 39
ipm模塊故障
故障：04
壓縮機過電流
故障代碼：31
室外機電磁閥故障
故障：31
室外機電磁閥故障
如何解決方案：
1、檢測室外機主板有無短路(測量室外機接線端子之間開路電壓，如未接地線，則更換室外機電磁閥；
2、檢查室內外通訊線是否短路，如有接地線，則更換室內主板；
3、上電3分鐘內再次檢測模塊和室外機間通訊線是否短接，如有則更換室內主板；
4、檢查室外l電源是否缺相，或更換室外機電腦板；
5、上電但開機壓縮機不啟動，或室外機運行無v交流電源，則更換室內主板；
6、測量各電磁閥電壓，判斷是否有輸出(測量三相四是否都正常，如沒有則更換相)；
7、檢測風扇電機線圈是否有斷線、燒毀。
8、系統專業術語：“模塊故障”，換電腦板。
9、排查個人技術原理：
1、模塊“p”：
吸入或排放溫度傳感器問題(th21或th1)
2、“p”：
吸入壓力傳感器的飽和溫度問題(th2)
3、“p”：
吸入壓力傳感器的飽和溫度問題(th3)
4、“e”：
“p”：
室外機停止運行(與第1次、第2次無關)
5、“e”：
壓縮機啟動時吸氣溫度、排氣溫度。


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