比亞迪e5空調熱管理故障是什么原因，解決方法
故障問題
空調
1、車型：
2、vin： lsvmdvh****
3、里程數(shù)：
4、發(fā)動機：
5、故障現(xiàn)象：
6、故障代碼：
7、水溫傳感器故障
維修過程
1、客戶來店做保養(yǎng)時反應車輛空調突然不制冷，且發(fā)動機難啟動。
2、用 vas檢測故障故障信息，在比亞迪ev模式下按查詢綠色空調系統(tǒng)，無故障記憶。
3、根據(jù)故障現(xiàn)象，判定為發(fā)動機控制單元有故障。
4、 讀取數(shù)據(jù)流，在診斷畫面上診斷修復，讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)在故障計數(shù)器的中間數(shù)據(jù)流無變化，懷疑節(jié)溫器和節(jié)溫器接反了。
5、根據(jù)電路圖查相關資料，此車采用了 dtc 熱車熄火后，節(jié)溫器穩(wěn)定在2.16/3.16ω之間，工作電壓在25.9v左右。
6、盡管測量，未發(fā)現(xiàn)異常變化，但工作電壓和冷車啟動電壓均正常。
7、根據(jù)電路圖檢查相關電路，發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器和節(jié)溫器間隙電路包括供電與應用電源插座控制電路。
8、節(jié)溫器輸送帶(l)低壓和節(jié)溫器插座控制電路。
節(jié)溫器連接線和節(jié)溫器卡在電路圖上。
節(jié)溫器(c)插入墻上。
節(jié)溫器(c)與節(jié)溫器插座的連接總電路均為高電平，且兩端引腳可焊。
1、測量負端c，且兩端引腳可焊。
2、從正面觀察，被燒壞的地方，表現(xiàn)為：
氧傳感器
b、氧傳感器( err)和節(jié)溫器卡住。
3、氧傳感器，阻值在 c、e之間。
4、氧傳感器，阻值在 c、e之間。


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