一、什么是e1、f0?
在制冷劑r12中加有少量氟利昂(俗稱雪種),當系統壓力達到一定值時,即壓縮機啟動后壓縮機的排氣溫度超過蒸發器的冷凝器出口水溫。這時如果繼續運行就會造成系統的過冷度增大而損壞設備或使機組不能正常運行;如立即停止運轉則可能產生爆炸的危險。為了保證安全及防止事故發生,必須在系統中加入適量的冷凍油來降低液體的冰點,這就是我們常說的充注潤滑油。
二. 什么是e2和f3 ?
由于制冷裝置內存在一定的空氣量而引起制冷效率下降的現象叫作氣堵現象,這種狀況稱為氣阻。
三: e2、f3、c1是什么意思?
(1)e2:表示制冷循環中的吸氣閥開度過小導致吸入的氣體流量不足,此時進入節流機構后的液態工質被截留在管道里無法排出室外。
(2)f3:表示制冷循環中的吸氣管路堵塞或者膨脹罐內的液體泄漏引起吸收空氣中的水分形成氣泡從而影響氣體的流動速度從而導致氣流阻力加大,同時還會因大量泡沫的產生而造成換熱不良的情況。
(3)c1:代表制冷劑的濃度過高引起的結霜問題,一般表現為室內機不制熱且室外機工作正常但房間的溫度較低的問題。
四: 如何解決e2、 f2、3 情況的發生?
首先檢查管路連接處是否有漏氣的現象,如果有的話需要及時維修好后再進行使用,如果沒有的話可以采取以下措施來解決這個問題。
(1)將過濾網取下清洗干凈再安裝回去即可解決問題
(2)打開電源開關開機10分鐘以上就可以讓室外的環境氣溫上升起來,然后關閉電源并等待5分鐘左右的時間再進行關機操作就可以了。


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